1947年的丰田SA型乘用车，丰田最早的车型之一

SA 是丰田在二战后推出的首款全新乘用车设计（而非对 AA 进行更新）。它是皇冠推出前一系列车型中的第一款。一系列轻型卡车也与这些乘用车共用底盘和主要部件。所有这些车辆均以丰田牌（Toyopet）的名称销售。

尽管直到 1949 年日本才获准全面生产乘用车，但自 1947 年起已允许有限数量的汽车生产，丰田 SA 就是其中之一。1945 年底，当盟军最高司令部（GHQ）透露即将批准面向大众的汽车商业生产时，设计工作便已启动。该车型于 1947 年 1 月推出，当时一款已研发超过一年的原型车也已完工。

该车型于 1947 年 10 月至 1952 年 5 月期间生产（与 1949 年推出的 SD 车型有重叠），总共仅生产了 215 辆。丰田战后生产的首款汽车是 AC 车型，该车型最早于 1943 至 1944 年生产。1947 年为政府和军队生产了 50 辆，1948 年又组装了 3 辆。由于丰田 1947 年总共只生产了 54 辆汽车，因此当年年底还生产了 4 辆 SA 型量产车，不包括原型车。

1948 年生产了 18 辆 SA 车型，从 1949 年到 1952 年，又生产了 193 辆。1948 年之后没有各车型的具体生产数据；只有每年的乘用车总产量数据留存。